YBR125 motorfietsrempedaal

Als professionele fabrikant en leverancier van motorfietsonderdelen in China leveren wij het YBR125 motorfietsrempedaal, een cruciaal remonderdeel voor 125cc-forensenmotorfietsen. Dit onderdeel zet de trapbeweging van de berijder om in remkracht van de achterste trommelrem. We hebben het structurele ontwerp, de materiaalkeuze en de oppervlaktebehandelingsprocessen systematisch geoptimaliseerd om een ​​stabiele werking te garanderen, zelfs bij hoogfrequent gebruik.

We geven prioriteit aan de sterkte en structurele stabiliteit van het pedaallichaam, waardoor het geschikter wordt voor woon-werkverkeer in de stad, frequente start-stop-cycli en dagelijkse rijscenario's met zware belasting.

Mainstream substraatconfiguratie

De originele fabrieks- en compatibele rempedalen zijn gemaakt van staal en gietijzer als hoofdframe, terwijl hoogwaardige compatibele producten een ADC12-aluminiumlegering gebruiken. Door de geïntegreerde spuitgiettechnologie worden lasgevaren geëlimineerd, waardoor uitstekende vervormingsweerstand onder frequente stapomstandigheden wordt gegarandeerd. Als we het originele pedaal van na 2010 als voorbeeld nemen, is het gemaakt van hoogwaardig staal, met een totale lengte van 305 mm en een asdiameter van 15 mm, dat effectief bestand is tegen mechanische schokken met hoge sterkte.

Roestpreventie- en beschermingsproces

Wat de oppervlaktebehandeling betreft, worden vaak verchroomde of gegalvaniseerde verzinkingsprocessen gebruikt om een ​​dichte en slijtvaste beschermende coating te vormen die bestand is tegen erosie door regenwater, modder en olievlekken, waardoor de levensduur buitenshuis aanzienlijk wordt verlengd. Op deze basis zijn de pedalen van aluminiumlegeringen verder verbeterd met zandstraalpassiveringstechnologie om de oppervlaktehardheid en kras- en slijtvastheid te verbeteren.

Kenmerken van de remkrachtoverbrenging

In lijn met de YBR125-remindeling met "voorschijf en achtertrommel", heeft het achterrempedaal een trommelremontwerp met directe aandrijving met drijfstang. Tijdens het trapproces vertoont de forcefeedback een stabiele lineaire karakteristiek en wordt de remkracht nauwkeurig afgestemd op de trapdiepte, waardoor een geleidelijke verbetering wordt bereikt, waardoor beginners het remritme gemakkelijk kunnen controleren en effectief het risico van het blokkeren van het achterwiel kunnen vermijden. Door middel van daadwerkelijke tests, bij een snelheid van 40 km/u op stedelijke wegen, waarbij uitsluitend wordt vertrouwd op het remmen op het achterpedaal, wordt de remafstand gecontroleerd binnen een bereik van 4-5 meter, waardoor volledig wordt voldaan aan de veiligheidsbehoeften van het dagelijkse woon-werkverkeer.

Duurzaamheid en onderhoudbaarheid

Dankzij strenge verificaties van vermoeidheidstests is de hoofdstructuur van het pedaal bestand tegen tienduizenden trapcycli met hoge intensiteit. De asbestvrije wrijvingsblokken in combinatie met het achterremsysteem hebben een uitstekende hittebestendigheid en slijtvastheid, evenals een schuifsterkte van ≥ 3,72 MPa, wat een totale levensduur van maximaal 20.000 tot 30.000 kilometer garandeert. Bovendien is het rempedaalaccessoire niet alleen betaalbaar, maar is het vervangingsproces ook uiterst eenvoudig. Reparatiewerkplaatsen aan de straatkant kunnen de onderhoudswerkzaamheden snel voltooien, wat de onderhoudskosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met het schijfrempedaalsysteem van modellen met grote cilinderinhoud.

Parameterconfiguratie:

Wat kunt u krijgen van Max Trading?

In het grondstoffenselectieproces maakt Max Trading gebruik van de voordelen van haar handelsbronnen om samen te werken met hardwarefabrieken om leveranciers van zeer sterke materialen zoals 40Cr laaggelegeerd staal te screenen, om ervoor te zorgen dat de grondstoffen voldoen aan de normen voor hardbaarheid en slijtvastheid, en geschikt zijn voor de hoge belastingseisen van remsystemen voor motorfietsen.

Het YBR125 motorfietsrempedaal, als verbruiksonderdeel, wordt goed geleverd door Max Trading. Hoe meer u bestelt, hoe gunstiger de prijs zal zijn.

Max Trading ondersteunt OEM-aanpassing van uiterlijkkleuren (zoals zilver en zwart). Voor gebruikers die personalisatie nastreven, kan het direct worden vervangen door een CNC-gemodificeerde versie van een aluminiumlegering (overeenkomend met de YBR125-interface), die de uiterlijke textuur en het lichtgewichtniveau verbetert terwijl de oorspronkelijke fabriekscompatibiliteit behouden blijft.

Op het gebied van producttransport levert Max Trading via zijn wereldwijde logistieke netwerk snel gekwalificeerde producten aan distributeurs in verschillende regio's.

Fabrieksopname