Max Trading is de professionele leverancier van accessoires voor motorastransmissie-accessoires in China. De accessoires voor motorasoverbrenging zijn het krachtoverbrengingssysteem dat de motor en de achterwielen verbindt en bestaat uit belangrijke accessoires zoals de transmissieas en cardanverbindingen. De functie speelt een belangrijke rol in het gehele rijproces van de motorfiets:
Dit is de belangrijkste functie van componenten van de astransmissie. Het door de werking van de motor gegenereerde koppel wordt eerst overgebracht naar de transmissie-as nadat het door de versnellingsbak is aangepast; De transmissie-as, met zijn stevige en stijve structuur, brengt het koppel stabiel over op de kruiskoppeling; Wanxiang Energy Saving past de richting van de krachtoverbrenging flexibel aan op basis van de hoekverandering tussen de versnellingsbak en de achterwielen, waardoor uiteindelijk het vermogen wordt overgebracht naar de achterwielreductie om de achterwielen te laten draaien, waardoor een voorwaartse of achterwaartse beweging van de motorfiets wordt bereikt.
Wanneer een motorfiets rijdt, zijn de wegomstandigheden complex en gevarieerd, met veelvoorkomende gebeurtenissen zoals gaten in het wegdek en aanhoudende hobbels. Tijdens het rijden is het vaak nodig scherpe bochten te maken, normale bochten te maken of het voertuig te kantelen. Deze situaties zorgen ervoor dat de relatieve positie en hoek tussen de uitgaande as van de transmissie en de ingaande as van de achterwielreductie voortdurend veranderen.
Het ontwerp van de door Max Trading verkochte kruiskoppeling is zeer uniek. Het heeft een dwarsas die flexibel kan draaien en een kogelkooigewricht dat hoeken nauwkeurig kan compenseren. Met een dergelijke structuur kan de kruiskoppeling zich goed aanpassen, ongeacht hoe de hoekverschuiving en verplaatsing tussen de twee assen verandert. Dit kan zorgen voor een stabiele en efficiënte krachtoverdracht, zonder onderbreking of impact in de krachtoverdracht.
De accessoires voor de astransmissie hebben een gesloten beschermende structuur, die de transmissieas en het cardangewricht strak omhult, waardoor externe verontreinigende stoffen zoals stof, sediment en regenwater effectief worden geïsoleerd. Dit ontwerp vertraagt de slijtage van accessoires aanzienlijk, verlengt de algehele levensduur van het transmissiesysteem aanzienlijk en biedt betrouwbare garanties voor de stabiele werking van het voertuig.
Bij accessoires voor asoverbrenging van motorfietsen zijn de soortentransmissieassen van motorfietsenzijn relatief enkelvoudig, voornamelijk gebaseerd op de cilinderinhoud, voertuigpositionering en vermogenskarakteristieken van de motorfiets, waarbij verschillen in specificaties, materiaalkeuze en structureel ontwerp worden aangetoond. In het bijzonder zijn zware motorfietsen met een grote cilinderinhoud meestal uitgerust met transmissieassen met grotere diameters en dikkere wanden om hoge koppelomstandigheden aan te kunnen, en zijn ze vaak gemaakt van gelegeerd staal of zeer sterke legeringsmaterialen, die met precisie zijn gesmeed en hittebehandeld om de torsiesterkte te verbeteren; Aan de andere kant zijn de transmissieassen van kleine forensenmotorfietsen, om aan de eisen van een lichtgewicht ontwerp te voldoen, voornamelijk gemaakt van slanke en lichtgewicht constructies, waarbij gebruik wordt gemaakt van lichtgewicht legeringsmaterialen om de efficiëntie van de krachtoverbrenging te garanderen en tegelijkertijd het totale gewicht van het voertuig effectief te verminderen.
Als kernnaaf van het astransmissiesysteem draagt het cardangewricht van de motorfiets de verantwoordelijkheid voor het compenseren van de ruimtelijke hoek- en verplaatsingsveranderingen tussen de transmissie-as en de aangesloten onderdelen bij het verbinden van de versnellingsbak en het achterwielreductiemiddel, waardoor een stabiele en efficiënte krachtoverbrenging gedurende het hele proces wordt gegarandeerd.
Momenteel zijn de belangrijkste soorten cardangewrichten op de markt het kruisas- en kooitype, wat het meest voorkomt:
Dwarsas van motorfietskruiskoppeling: adopting classic mechanical structure design, consisting of a cross axis, cardan joint fork, and needle roller bearing. Through the flexible rotation of the cross axis, the angle adjustment between the cardan joint forks can be achieved, which is suitable for power transmission under general working conditions.
Cardangewricht met kogelkooi voor motorfietsen: een precisietransmissieaccessoire bestaande uit een stervormige huls, bolvormige schaal, stalen precisiekogel en kooi. Deze structuur zorgt voor een stabiele krachtoverbrenging over een groter hoekbereik, met een uitstekende transmissie-efficiëntie en extreem lage trillingen en geluid tijdens gebruik, waardoor het bijzonder geschikt is voor krachtige motorfietsen met strenge eisen aan transmissiesystemen.
Sinds onze oprichting heeft Max Trading zich altijd gehouden aan de bedrijfscultuur van "efficiëntie en pragmatisme, kwaliteit eerst en streven naar uitmuntendheid". Wij beschouwen kwaliteit als de levensader, efficiëntie als de drijvende kracht, en streven naar uitmuntendheid in elk aspect. We vertrouwen op geavanceerde apparatuur en technologie en richten ons op het onderzoek en de productie van motorfietsonderdelen, waarbij we ernaar streven slimmere, efficiëntere en milieuvriendelijkere oplossingen voor de motorfietsindustrie te bieden door middel van voortdurende innovatie.
Onze productlijn heeft een breed scala aan categorieën en we nemen altijd de markt als gids, de klant als middelpunt, optimaliseren de productstructuur en verbeteren de productprestaties en kwaliteit.
