JOG100 motorfiets voorschokdemper oliekeerring

Omdat de scooter voornamelijk wordt gebruikt voor woon-werkverkeer in de stad, moet de JOG100 motorfiets-voorschokdemperoliekeerring van Max Trading in China bestand zijn tegen frequente trillingen, onzuiverheden op de weg en erosie van regenwater, wat drie belangrijke ontwerpkenmerken vormt:

1. Geavanceerde materiaalkunde: het PTFE-voordeel

We balanceren wrijvingsreductie met extreme duurzaamheid. Onze afdichtingen maken gebruik van hoogwaardig nitrilrubber (NBR) om een ​​volumeverandering van ≤5% te behouden, zelfs na langdurige onderdompeling in synthetische vorkolie.

Standaard duurzaamheid: Hoogwaardig NBR zorgt voor een stabiele levensduur van 8.000–12.000 km.

Hoogwaardige PTFE-coating: onze premium JOG100 motorfiets-voorschokdemper-oliekeerring is voorzien van een oppervlaktecoating van polytetrafluorethyleen (PTFE). Dit vermindert de wrijvingscoëfficiënt tegen de vorkverhoger, waardoor de levensduur wordt verlengd tot een opmerkelijke 15.000–20.000 km.

2. Geïntegreerd verdedigingssysteem met dubbele lippen Verontreiniging is de belangrijkste oorzaak van defecten aan afdichtingen. Om dit tegen te gaan, is ons ontwerp voorzien van een geavanceerde ‘Seal + Guard’-architectuur:

Onderdeel	Ontwerpfunctie	Functioneel voordeel
Binnenste hoofdlip	Voorgecomprimeerd zelfspannend	Creëert een onder druk staande barrière die voorkomt dat hydraulische olie uit de cilinder lekt.
Buitenste stoflip	Precisie hellende hoek	Buigt mechanisch sediment, modder en gruis af, waardoor schurende slijtage van de stijgleiding wordt voorkomen.

3. Klimaat- en stressbestendigheid

Scooterophangingen worden geconfronteerd met unieke uitdagingen: korte slagen en snelle schokken. Max Trading pakt dit aan met een versterkt intern skelet.

Structurele stijfheid:Elke afdichting is gebouwd rond een koudgewalst, gestempeld stalen skelet, dat de mechanische sterkte biedt die nodig is om vervorming onder hoogfrequente heen en weer gaande beweging te weerstaan.

Temperatuur Stabiliteit:Onze gepatenteerde gelformule heeft strenge cyclustests ondergaan van -30°C tot 120°C.

Koud weer: Blijft flexibel om scheuren te voorkomen.

Hoge hitte: is bestand tegen verzachting en vervorming om een ​​perfecte afdichting te behouden.

Technische specificaties

Compatibiliteit: Yamaha JOG100 / XC100 en vergelijkbare 100cc-scooterplatforms.

Kernmateriaal: versterkt nitrilrubber (NBR) + stalen skelet.

Werkbereik: -30℃ tot 120℃.

Prestaties: anti-lekkage, stofdichte en wrijvingsarme beweging.

Productparameter:

Praktische gids van Max Trading voor het kiezen en onderhouden van oliekeerringen voor de voorste schokdemper

3 stappen naar nauwkeurige selectie

Nauwkeurige afstemming van parameters: Raadpleeg de gebruikershandleiding of de markeringen op de vorkbuisschaal om de diameter van de vorkbuis correct te meten (algemene specificaties zoals 41 mm, 43 mm, enz.) en verifieer de drie kerndimensionale parameters van de binnendiameter (ID), buitendiameter (OD) en hoogte (H) van de oliekeerring om een ​​naadloze aanpassing te garanderen.

Op scenario's gebaseerde prestatieselectie: Volgens de aangepaste vereisten van fietsscenario's wordt het aanbevolen om oliekeerringen van professionele kwaliteit te kiezen met hoge slijtvastheid en slagvastheid voor omgevingen met hoge belasting, zoals off-road/circuit; Voor dagelijks woon-werkverkeer kunt u kiezen voor zeer kosteneffectieve stijlen met basisbeschermingsprestaties, waarbij duurzaamheid en zuinigheid in evenwicht worden gebracht.

Authenticiteitsidentificatiegids: Authentieke oliekeerringen van hoge kwaliteit zijn duidelijk gelabeld met materiaalinformatie (zoals gehydrogeneerd nitrilrubber "XNBR", gevulkaniseerd rubber "Vulcanized Rubber") en uitgerust met anti-namaaklabels van het merk. Ze kunnen via officiële kanalen worden geverifieerd door codes te scannen om namaak en inferieure producten te voorkomen.

Onderhoudstechnieken voor het verlengen van de levensduur

Regelmatige vervanging: Straatvoertuigen worden elke 20.000 kilometer geïnspecteerd en terreinvoertuigen elke 5000 kilometer. Als er olielekkage of vastlopen van de ophanging in de vorkbuis wordt geconstateerd, moet deze onmiddellijk worden vervangen; Installatiedetails: Gebruik speciaal gereedschap voor perspassing om lipkrassen te voorkomen. Breng vóór de montage vorkolie of een passend smeervet (zoals Aris IL) aan op de lip;

Bijpassende bescherming: Het is aan te raden om tegelijkertijd de stofafdichting te vervangen (zoals de 2-in-1 set van All Balls) om de slijtage van de oliekeerring door modder en zand te verminderen.

De fabrieksproductie van Max Trading