Max Trading richt zich op het creëren van hoogwaardige, kosteneffectieve vervangende en aangepaste, zeer sterke motorfietsachtervorken voor verschillende klassieke modellen. Onze JH70-achtervorkbeugel voor motorfietsen volgt strikt moderne gestandaardiseerde productieprocessen, met vier kernvoordelen: uitstekende kwaliteit, bodemprijs in de fabriek, stabiele levering en snelle levering. Het is anders dan de gewone achtervorken voor universele motorfietsen van lage kwaliteit die op de markt verkrijgbaar zijn.
De Max Trading fabrieksgroothandel motorfiets achtervork is het eerste accessoire voor dagelijks onderhoud en vervanging van motorfietsen. Deze JH70-achtervorkbeugel voor motorfietsen is speciaal ontworpen om de algehele structurele stijfheid en de slijtvastheid en duurzaamheidseigenschappen op lange termijn te verbeteren. De afmetingen komen nauwkeurig overeen met de originele voertuiggegevens, waardoor een reeks problemen wordt opgelost, zoals gemakkelijke vervorming van de vork onder spanning, langdurige corrosie en veroudering, onvoldoende draagvermogen en abnormaal rijgeluid na aanpassing aan het originele voertuig.
1. Productprestaties en duurzaamheid
1.1 Hoofdmateriaal: draagvermogen met hoge sterkte, anti-torsie en niet-vervorming
Dit duurzame vervangende onderdeel JH70 selecteert hoogwaardige, zeer sterke koolstofstalen buizen als het belangrijkste basismateriaal voor de achtervork, met verdikte buiswanden en geïntegreerde lastechnologie. Het algehele torsiedraagvermogen en de structurele taaiheid zijn aanzienlijk verbeterd, waardoor het stevig, duurzaam en niet gemakkelijk beschadigd raakt. Geconfronteerd met langdurige zware belading van passagiers en vracht, en het hele jaar door rijden op hobbelige en hobbelige wegomstandigheden, zal er geen sprake zijn van buigen, vervormen, barsten of breuken. Elimineer veiligheidsrisico's zoals het buigen van de achtervork en het afwijken van het achterwiel van de bron.
1.2 Oppervlaktebehandeling: dubbel proces van elektroforetische bakverf, roest- en corrosieweerstand, lange levensduur
De achtervorkbeugel van de JH70-motorfiets maakt gebruik van een hoogwaardig dubbel beschermingsproces voor zwarte elektroforese en bakverf. Max Trading oppervlaktebehandelingstechnologie kan lucht, regenwater, vocht, stof buiten en verschillende corrosieve media effectief isoleren, met een hoge roest- en corrosieweerstand. Bij langdurig gebruik is het niet gemakkelijk om te roesten, de verf af te laten of te vervagen. Vergeleken met gewone, gespoten platte vorken heeft het een sterkere slijtvastheid en weersbestendigheid, waardoor de algehele levensduur van het product aanzienlijk wordt verlengd.
1.3 Detail vakmanschap: stabielere prestaties
De achtervork maakt gebruik van lasversterkingstechnologie met volledige dekking en precisielassen, om procesfouten zoals virtueel lassen en leklassen te elimineren. De lasnaad is vlak en dik gepolijst, strak en stevig verbonden, en de algehele structurele integriteit en druksterkte zijn volledig uitgerekt. Het is niet gemakkelijk los te maken of te vervormen tijdens langdurig rijden, en is duurzaam, veilig en betrouwbaar.
De JH70-achtervork heeft een symmetrische structuur met dubbele tuimelaar, met een uniforme krachtverdeling en een sterke torsiestijfheid, waardoor de vervorming van de carrosserie en het trillen van de staart effectief wordt verminderd bij het nemen van bochten met hoge snelheid, rijden met zware lasten en hobbelige wegomstandigheden, waardoor de rijmanoeuvreerbaarheid en stabiliteit aanzienlijk worden verbeterd. Los veelvoorkomende problemen perfect op, zoals een slecht draagvermogen van de originele auto en een inferieure achtervork, trillen van het lichaam en afdrijven tijdens het draaien, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het dagelijkse woon-werkverkeer en zwaar rijden wordt gegarandeerd.
2.2 Nauwkeurige aanpassing van originele autogaten, nuldrempelinstallatie zonder aanpassingen
Alle installatiegaten van de JH70 achtervorkbeugel voor motorfietsen zijn nauwkeurig gevormd volgens de originele fabrieksgegevens, met nauwkeurige afmetingen en standaard gatposities, die zich perfect kunnen aanpassen aan de originele auto-ophanging, achterwielas en complete set remsysteemaccessoires. Dit vervangingsonderdeel voor motorfietsen neemt het originele, niet-destructieve ontwerp voor directe installatie ter plaatse over, is eenvoudig te installeren en er zijn geen aanpassingen nodig, eenvoudig te installeren. Of het nu individuele autobezitters zijn die zelf vervanging en onderhoud uitvoeren, of bulkdemontage en vervanging bij reparatiewerkplaatsen, het is een kosteneffectief product voor dagelijks onderhoud dat de stabiele rijprestaties van motorfietsen vanuit de fabriek snel kan herstellen.
2.3 Uitgebreide duurzaamheidsupgrade, geschikt voor hoogfrequent gebruik en gebruik in meerdere scenario's
De versterkte structuur met verdikte buiswanden en professionele roestwerende oppervlaktebehandeling zorgen ervoor dat dit motoraccessoire een sterk draagvermogen heeft. De slagvastheid en vermoeidheidsweerstand van de JH70-achtervorkbeugel voor motorfietsen, geproduceerd door Max Trading, overtreft ruimschoots de originele auto-logo-accessoires en gewone after-sales accessoires op de markt. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer of hoogfrequente rijscenario's in complexe landelijke wegomstandigheden, het kan eenvoudig worden aangepast, duurzaam en niet gemakkelijk verouderen of beschadigd raken. Verminder de frequentie van het vervangen van onderdelen en verlaag aanzienlijk de kosten van later onderhoud.
3. Productgrootte en aanpassingsvermogen
3.1 Parameters voor de achtervorkgrootte
De totale lengte van de JH70 motorfietsachtervork is 460 mm, met een linker installatiehoogte van 220 mm en een rechter installatiehoogte van 250 mm.
3.2 Compatibele voertuigmodellen
Jialing alle series: Jialing JH70, JH70-A, JH70-C originele fabrieksversies voor alle jaren;
Honda Classic Hetzelfde model: De originele versie van de Honda CD70-serie.
Productparameter:
Naam
JH70 achtervorkbeugel voor motorfietsen
Categorie
Accessoires voor motorfietsframes
Materiaal
koolstofstaal
Kleur
Zwart
Totale lengte achtervork
460 mm
Wanddikte platte vorkbuis
加厚2,5 mm
Installatie van de achteras met ingeschakelde versnelling
205 mm
Installatie voorframe met ingeschakelde versnelling
62 mm
Linker installatiehoogte
220 mm
Juiste installatiehoogte
250 mm
Voorste gelede spindelopening
Standaard rond gat van 12 mm
Installatieopening achteras
15 mm standaard asgat
Adaptieve veerweg
Standaard veerweg van het originele voertuig van 66 mm
Netto gewicht
1,7 kg
De afgeronde pre- en aftersalesservice van Max Trading
1. Kwaliteitsgarantie: De achtervorkbeugel van de JH70-motorfiets heeft bij het verlaten van de fabriek torsie- en belastingstests ondergaan en voldoet daarmee aan de veiligheidsnormen van de industrie.
2. Service op maat: wij ondersteunen het aanpassen van oppervlaktekleuren en laserprintlogo's op basis van de behoeften van de klant, OEM-service op maat beschikbaar (verpakking, labels).
3. After-salesondersteuning: verstrek installatiediagrammen of video's, beantwoord aanpassingsvragen en verminder de installatieproblemen van de klant.
Voor vragen over motoronderdelen voor motorfietsen, transmissieonderdelen voor motorfietsen, onderdelen voor motorrijden of een prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
Privacybeleid