De CNC aluminium velgen geproduceerd door Max Trading zijn geschikt voor diverse voertuigmodellen. Een anodisatiebehandeling is bestand tegen corrosie en krassen, waardoor uw motorfiets een op maat gemaakt race-uiterlijk krijgt. CNC aluminium voor- en achterwielnaafset voor Honda CRF250R CRF450R Het gebruik van een lichtgewicht CNC-snijontwerp vermindert effectief het gewicht onder de veer, waardoor de acceleratie, het rijgedrag en de respons van de ophanging aanzienlijk worden verbeterd.
Deze CRF250/CRF450-gemodificeerde bloementrommel is gemaakt van een 6061-T6 aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit en een CNC-geïntegreerd snijproces met vijf assen, waardoor lichtgewicht en hoge sterkte in evenwicht zijn. De slagvastheid en vervormingsweerstand overtreffen ruimschoots de originele gietijzeren bloementrommel.
Het oppervlak van de wielnaaf is behandeld met rood hard anodiseren, dat corrosiebestendig en krasbestendig is en zijn uiterlijk kan behouden zonder te vervagen en stabiele prestaties biedt, zelfs in zware omgevingen zoals modder en water.
Het aantal bloemtrommel-spaakgaten is precies op elkaar afgestemd (voorwiel 36H/achterwiel 32H), geschikt voor reguliere offroad-wielen en bijpassende spaken, waardoor een gelijkmatige krachtverdeling na wielmontage mogelijk is en de stijfheid wordt verbeterd.
Voorgeïnstalleerde, zeer nauwkeurige afgedichte lagers voorkomen effectief dat sediment en vocht het interieur van de CNC aluminium voor- en achterwielnaafset voor Honda CRF250R CRF450R binnendringen, waardoor lagerslijtage wordt verminderd, de levensduur van de gehele motorfietsaccessoireset wordt verlengd en de loopweerstand van het wielstel tijdens rijden op hoge snelheid wordt verminderd.
Aangepast felrood anodisatieproces, met een sterke visuele impact, vol visuele sportiviteit en aangepaste textuur, waardoor het voertuig herkenbaarder wordt in circuit-/offroad-scènes; Het hoofdgedeelte van de bloementrommel heeft een hol ontwerp voor gewichtsvermindering, dat de luchtcirculatie en het warmteafvoereffect optimaliseert zonder de sterkte te verzwakken, de thermische accumulatie van het remsysteem vermindert en de remstabiliteit verbetert.
Het product is speciaal ontwikkeld voor het volledige assortiment Honda CRF250/CRF450-modellen. De gatpositie, asdiameter en flensmaat zijn 1:1 afgestemd op de originele fabrieksspecificaties, zonder dat er aanpassingen nodig zijn, en kunnen direct worden vervangen en geïnstalleerd.
Vanwege de eigenschappen van het gietmateriaal kan de materiaaldichtheid van de originele wielnaaf niet in evenwicht worden gebracht en zijn de wanddikte en de afwerking ruw. Bij langdurig rijden is de kans groot dat de wielen doorbuigen en dat de wielen springen, wat de rijstabiliteit ernstig beïnvloedt.
De door ons geproduceerde CNC aluminium voor- en achterwielnaafset voor Honda CRF250R CRF450R maakt gebruik van wegwerpklemming uit één stuk tijdens het productieproces, waardoor de materiaaldichtheid en wanddikte gelijkmatiger kunnen worden geregeld, waardoor een betere concentriciteit wordt bereikt en de problemen van het trillen en afwijken van de wielgroep effectief worden opgelost.
Deze upgrade CNC-wielnaaf maakt gebruik van een professioneel lichtgewicht ontwerp voor optimalisatie van de veerkwaliteit, dat het overtollige gewicht op de carrosserie van het voertuig vermindert door middel van wetenschappelijke gewichtsreductietechnologie, terwijl de hoge sterkte structurele normen worden gehandhaafd en het offroad-impactdraagvermogen niet wordt verzwakt.
Het gewicht van de gegoten wielnaaf is relatief zwaar, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik, een grotere weerstand tegen rotatietraagheid en een groter verlies aan pk's. Daarom is bij het nastreven van lichtgewicht, vooral voor raceauto's, een lichtgewicht lichtmetalen wielnaaf bijna een must-have product.
De CNC aluminium voor- en achterwielnaafset voor Honda CRF250R CRF450R optimaliseert de startacceleratiegevoeligheid en richtingsnauwkeurigheid van de Honda CRF250 off-road motorfiets door de belastingsdruk op het wielstel te verminderen, waardoor deze met gemak complexe wegomstandigheden aankan.
CR125 2002-2007
CR250 2002-2007
CRF250R 2004-2013
CRF450R 2002-2012
CRF250X 2004-2017
CRF450X 2005-2017
Geschikt voor autovelgen met 36 spaken voor en 36 spaken achter
CRF250R 2014-2017
CRF450R 2013-2016
Geschikt voor autovelgen met 36 spaken voor en 32 spaken achter
|
Naam |
CNC aluminium voor- en achterwielnaafset voor Honda CRF250R CRF450R |
Categorie |
Accessoires voor motorfietsframes |
|
Materiaal |
Aluminiumlegering |
Kleur |
Aanpasbaar |
|
Aantal gaten in de voorwielnaaf |
36 gaten |
Buitendiameter van de voorwielnaaf |
115 mm |
|
Diameter van het voorasgat |
20 mm |
Diameter van de spaakgatschroef van het voorwiel |
6 mm |
|
Hoogte voorwielnaaf |
107 mm |
Vakmanschap |
CNC |
|
Aantal gaten in de achterwielnaaf |
32 gaten |
Buitendiameter van de flens van de achterwielnaaf |
153 mm |
|
Buitendiameter van het achterwielnaaflichaam |
140 mm |
Diameter gat achteras |
25 mm |
|
Diameter van schroeven voor spaakgaten in het achterwiel |
6 mm/8 mm |
Hoogte achterwielnaaf |
152 mm |
|
Nettogewicht van nieuwe en oude producten |
2,473 kg/2,268 kg |
Afmetingen verpakking |
380*200*200mm |
Vraag 1: Moet deze bloementrommel vóór installatie worden aangepast?
A1: Geen behoefte. Alle maten en gatposities worden 1:1 verwerkt volgens de originele fabrieksspecificaties. Het is een OEM-vervangingshub die de originele bloementrommel direct kan vervangen. Het is compatibel met alle ondersteunende componenten van de originele fabriek en vereist geen extra polijsten of modificatie.
Vraag 2: Zal het rode anodisatieproces gemakkelijk vervagen?
A2: NEE. We gebruiken een hard anodiseerproces, met een dichte en slijtvaste oxidelaag. Bij algemeen offroad-gebruik is het niet gemakkelijk om kleurvervaging of krasproblemen te krijgen, en kan het een helder uiterlijk behouden, zelfs na langdurig gebruik.
Vraag 3: Moet ik de lagers voor de wielnaaf zelf kopen en installeren?
A3: Geen behoefte. Afgedichte lagers met hoge nauwkeurigheid zijn vooraf in de fabriek geïnstalleerd en kunnen direct worden geïnstalleerd.
Vraag 4: Zal het lichtgewicht ontwerp invloed hebben op de sterkte van de wielnaaf?
A4: NEE. Ons holle ontwerp is geoptimaliseerd door structurele mechanica, waarbij de sterkte van het belangrijkste spanningsgebied behouden blijft en het gewicht wordt verminderd. De hoge sterkte-eigenschappen van de 6061-T6-aluminiumlegering zelf zijn ook bestand tegen schokken en belasting in offroad-scenario's, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over sterkteproblemen.
Kies wielen geproduceerd door Max Trading om u een comfortabelere rijervaring te bieden
Hoogwaardige CNC-wielnaaf voor MX-crossmotoren, CNC-gefreesd uit extreem hoogwaardig 6061-T6 gesmeed aluminium, geanodiseerde oppervlaktebehandeling voorkomt oxidatie voor een lange levensduur en ziet er geweldig uit!
Adres
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, provincie Zhejiang, China
Tel
E-mailen