CG125 Motorbrandstoftank Gastank

Max Trading vertrouwt op volwassen productieprocessen en strikte volledige proceskwaliteitscontrolesystemen. Onze fabriek levert een kosteneffectieve CG125-motorbrandstoftank voor wereldwijde motordealers, reparatiewerkplaatsen en eindrijders, waarbij alle tussenliggende circulatieverbindingen worden geëlimineerd en rechtstreeks aan de fabriek wordt geleverd.

1. Stabiel kleurproces

1.1 Spuitproces van automobielkwaliteit

Het oppervlak van de CG125-motorbrandstoftank wordt strikt gepolijst door middel van vier kernprocessen: fosfaterende passivatie, primerspuiten, topcoatspuiten en vernisspuiten, om een ​​uniform en delicaat verfoppervlak van hoge kwaliteit te creëren. Dit verfoppervlak heeft een sterke hechting, vervaagt niet gemakkelijk, laat niet los en is krasbestendig. De duurzaamheid is veel groter dan die van gewone verfoppervlakken voor brandstoftanks van motorfietsen en is geschikt voor dagelijkse rijomgevingen.

1.2 Populaire kleurkeuzes

We bieden vijf populaire kleuropties voor de CG125-motorbrandstoftank, waaronder rood, zwart, zilver, wit en matzwart, om te voldoen aan de esthetische en marktbehoeften van wereldwijde klanten. Onder hen zijn matzwart en rood het populairst onder fietsliefhebbers, nauwkeurig aangepast aan de retroversie van de CG125, niet alleen uitmuntend qua uiterlijk, maar ook superieur qua bruikbaarheid.

2. De grootte van de brandstoftank volgt de originele parameters van CG125

2.1 Geschikt volume ter ondersteuning van dagelijkse reizen

De CG125-motorfiets heeft een brandstoftankcapaciteit van ongeveer 9,2 liter (inclusief 2 liter reservebrandstof), die volledig kan voldoen aan de brandstofopslagbehoeften van verschillende scenario's, zoals dagelijks woon-werkverkeer en langeafstandsfietsen, waardoor het fietsbereik effectief wordt gegarandeerd zonder veelvuldig tanken en kosten worden bespaard.

2.2 Nauwkeurige maat, gatposities overeenkomend met het originele fabrieksontwerp

De hoofdafmetingen van de CG125 motorfietsbrandstoftank zijn nauwkeurig berekend op ongeveer 52 cm lang, 30 cm breed, 32 cm hoog en 0,7 mm dik, wat volledig consistent is met de originele fabrieksafmetingen; De gaten zijn nauwkeurig geboord door CNC en uitgelijnd met de carrosseriegaten, waardoor het een direct compatibele brandstoftank is die perfect kan worden geïnstalleerd zonder aanpassingen of boren.

3. Het installatieproces is handig en gemakkelijk te begrijpen

De CG125-motorbrandstoftankgastank behoort tot het type motorfietsbrandstoftank met directe aanpassing. Hieronder volgen de installatiestappen:

1. Demonteer de oude brandstoftank van het originele voertuig en controleer de installatiepositie;

2. Ruim olie en onzuiverheden op de installatieplaats op en houd het installatieoppervlak schoon en vlak;

3. Lijn de nieuwe brandstoftank uit met het carrosseriegat, plaats deze stabiel en lijn de positie van het gat uit;

4. Gebruik bijpassende schroeven om de brandstoftank vast te zetten en vast te zetten, zorg ervoor dat deze tijdens het fietsen niet losraakt;

5. Controleer de afdichtingsprestaties van de brandstoftank, waarbij u zich concentreert op de interface om geen lekkage te garanderen.

Productparameter:

De exportverpakkingen van Max Trading zijn veilig en betrouwbaar

1. De exportverpakking van de CG125-gastank voor motorfietsbrandstoftanks heeft een hoogwaardig beschermingsontwerp, waarbij gebruik wordt gemaakt van zeer sterke golfkartonnen dozen met parelkatoen voor rondom dempende verpakking, en de buitenlaag is omwikkeld met waterdichte folie om vocht en stof te isoleren;

2. De buitendoos is voorzien van gestandaardiseerde Engelse waarschuwingsborden en productdetails, die volledig voldoen aan de internationale transportnormen en problemen zoals compressie, botsingen en vocht tijdens transport effectief kunnen voorkomen.

Max Trading-proces voor aanpassing van brandstoftanks

Klanten bieden het logo met kleurenschema's. Voor aangepaste vereisten zoals grootte bieden we snel ontwerpoplossingen, bevestigen deze en starten de productie. We volgen de feedback tijdens het proces op om aan massaaanpassing en gepersonaliseerde behoeften te voldoen.