Primaire koppelingsmontage voor Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets autokoppeling

Max Trading is gemaakt van gedifferentieerde hoogwaardige materialen. Primaire koppelingsconstructie voor Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets-autokoppeling. De schaal is gemaakt van een zeer sterke gegoten aluminiumlegering, die geschikt is voor langdurig gebruik in natte werkomgevingen met motorolie; Het kerntandwiel en de spiebaanbasis zijn gemaakt van koolstofstaal en ondergaan een hoogfrequente afschrikbehandeling om rijgeluiden, overspringen van de versnellingen en andere fouten te voorkomen, waardoor de rijervaring aanzienlijk wordt geoptimaliseerd.

1. Duurzame materialen en nauwkeurig vakmanschap, geschikt voor langdurig stabiel gebruik onder zware belasting

1.1 Aanpassen aan zware wegomstandigheden

Primaire koppelingsconstructie voor Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets automatische koppeling Speciaal geoptimaliseerd voor complexe fietsomgevingen in Zuidoost-Azië met meerdere bergwegen, hoogfrequente belastingen en belastingen met hoge intensiteit. Het product is verbeterd in zowel materiaal- als structurele technologie, waardoor de problemen van startslip, abnormaal geluid tijdens bedrijf, snelle slijtage en vermogensverzwakking die optreden bij inferieure koppelingen effectief worden opgelost. Onze koppelingsproductie heeft stabiele prestaties en een laag uitvalpercentage, waardoor het een hoogwaardige keuze is voor de buitenlandse handel, groothandel en onderhoudsvervanging.

1.2 Nat kurkwrijvingsmateriaal, slijtvast en antislip

De koppelingsschoenen van de primaire koppelingsconstructie voor Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets autokoppeling zijn gemaakt van nat kurkwrijvingsmateriaal, speciaal aangepast voor de werkomgeving van een motorfietsmotoroliebad, met stabiele wrijvingscoëfficiënt, uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en supersterke slijtvastheid. Bij het beklimmen van heuvels en het rijden van lange afstanden bijten de wrijvingsschoenen gelijkmatig en strak, met een hoge pasvorm en stabiele krachtoverbrenging, waardoor hoogfrequente fouten zoals schoenerosie, loslaten en snelle slijtage worden vermeden. Dit materiaal heeft een sterkere hittebestendigheid en is minder gevoelig voor plotseling uitglijden en falen, waardoor de algehele stabiliteit van het product wordt verbeterd.

1.3 Nauwkeurige veerspanning, soepel starten

Het veermateriaal is te zacht en gevoelig voor vermoeidheid, wat stationaire bewegingen en onstabiel rijden bij lage snelheden kan veroorzaken; Als de veerhardheid te hoog is, kunnen er problemen optreden zoals een hoge startsnelheid en duidelijke schokken bij lage snelheid. De primaire koppelingsconstructie voor de Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets-autokoppeling is uitgerust met terugstelveren van zeer sterke legering, die een uniforme elasticiteitsverdeling hebben, een sterke vermoeidheidsweerstand hebben en duurzaam zijn en niet gemakkelijk vervormen. De in de fabriek gekalibreerde precieze verbindingssnelheid bedraagt ​​2200-2500 omwentelingen per minuut, wat voldoet aan de originele vermogenskalibratienormen en een sterker aanpassingsvermogen en gebruiksgemak heeft.

1.4 Gedoofde en versterkte versnellingen, werken stil om versnellingen en abnormaal geluid te voorkomen

Het transmissietandwiel maakt gebruik van hoogfrequente warmtebehandelingstechnologie, die de algehele hardheid en structurele sterkte aanzienlijk verbetert, met een nauwkeurig tandprofiel en een hoge ingrijpingsnauwkeurigheid, waardoor een stabiele en efficiënte krachtoverbrenging behouden blijft. Het product heeft een uitstekende geluidsbeheersing tijdens het gebruik, met slechts een klein mechanisch microbewegingsgeluid onder normale werkomstandigheden, wat een normaal mechanisch werkverschijnsel is en geen invloed heeft op normaal gebruik; Als er abnormaal knarsgeluid optreedt, wordt dit meestal veroorzaakt door onjuiste installatie, onjuiste aanpassing van de olie of niet-overeenkomende bijpassende onderdelen, en niet door gebreken aan de productkwaliteit.

2. Bedrijfsomstandigheden, gebruiksspecificaties en instructies voor de levensduur

2.1 Nat exclusief werkingsprincipe, waarbij veelvoorkomende installatie- en gebruiksfouten worden vermeden

Primaire koppelingsconstructie voor Honda Wave125 KPH C110 110cc motorfiets automatische koppeling Voor natte speciale centrifugaalkoppelingen is droog gebruik verboden. Gestandaardiseerde installatie en onderhoud zijn de sleutel tot een stabiele werking. De meeste problemen zoals uitglijden, stationair draaien en zwakke acceleratie op de markt worden veroorzaakt door oneigenlijk gebruik. De specifieke veel voorkomende redenen zijn als volgt:

1. Verontreiniging van de wrijvingsplaat: tijdens de installatie is de wrijvingsplaat vervuild met olie en onzuiverheden, die de wrijvingscoëfficiënt kunnen beschadigen.

2. Onjuiste keuze van motorolie: het gebruik van niet-overeenkomende modellen, verslechterde of troebele motorolie die niet kan voldoen aan de smerings- en transmissievereisten van natte koppelingen.

3. Verslechtering van de veerprestaties: na langdurig gebruik leiden vermoeidheid van de teruggaande veer, onvoldoende spanning en onvoldoende koppelingskracht tot een onstabiele transmissie.

4. Slijtage aan de binnenwand van de buitennaaf: Langdurige slijtage vormt groeven en de schoenen passen niet goed, wat resulteert in verliezen in de krachtoverbrenging.

Aanvullende uitleg: Licht schudden bij lage snelheid en licht stationair draaien zijn gebruikelijke bedrijfsomstandigheden voor dit type centrifugaalkoppeling, die tot het normale verbruik van verbruiksartikelen van accessoires behoren.

2.2 Wetenschappelijk gebruik, langere levensduur

1. Stabiele levensduur: onder standaard rijomstandigheden, regelmatige olieverversingen en gestandaardiseerd onderhoud kan de levensduur 20.000-35.000 kilometer bedragen.

2. Beschrijving van slijtage van de bedrijfstoestand: De levensduur wordt beïnvloed door gebruiksgewoonten, zoals zware belasting, frequent klimmen, rijden met een semi-koppeling, evenals verslechtering van de motorolie en langdurig gebrek aan onderhoud, wat de veroudering van wrijvingsschoenen en veren kan versnellen.

Productparameter:

Veelgestelde vragen

Vraag 1:Wat is de verpakkingsgrootte van dit product?

A1:Nettogewicht per set: 1,15 kg, brutogewicht per set (inclusief neutrale verpakking): 1,30 kg

Maximale buitendiameter van productbehuizing: 104 mm

Enkele set papieren buitenverpakking, afmetingen: 130 × 130 × 85 mm

Vraag 2:Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor het product? Kunnen we OEM-branding doen?

A2:Op voorraad neutrale verpakking MOQ: 100 sets

OEM (printen van klantlogo, aangepaste kleurendoos) MOQ: vanaf 500 sets

OEM-ondersteuning: kan worden gebruikt voor kleurvakken van klanten en laserprinten van klantlogo's; Na bevestiging van de tekeningen bedraagt ​​de productietijd 30 dagen.

Vraag 3:Wat zijn de versies van het product en wat is de prijsklasse?

A3:Standaardversie: Normaal kurkhoefblok, geschikt voor vervanging en onderhoud, hoge kosteneffectiviteit;

Verdikte, slijtvaste versie van hoge kwaliteit: de wrijvingslaag van het hoefblok is verdikt, de legeringsveer is verbeterd, het tandwiel is afgeschrikt en versterkt, en het is de voorkeurskeuze voor belastingsomstandigheden, met een levensduurverlenging van ongeveer 30%;

Vraag 4:Wat is de reguliere verpakking in de fabriek?

Standaard spotgoederen worden verpakt in neutrale kraftpapierdozen zonder logo van de fabrikant, geschikt voor groothandel in grensoverschrijdende en buitenlandse handel.

Max Trading assemblagelijnproductie