In feite is de reservebrievenbus voor motorfietsen niet rechtstreeks op de motorfietscarrosserie gemonteerd, maar eerder een onafhankelijke olieopslageenheid.
Voor de overgrote meerderheid van de motorbezitters zonder enige motorreiservaring is het belangrijkste probleem dat het gemakkelijkst over het hoofd wordt gezien en dat van invloed is op de veiligheid en ervaring van langeafstandsreizen met de motor ongetwijfeld de beheersing van het brandstofverbruik van het voertuig. Vooral voor rijders die voor reguliere woon-werkvoertuigen kiezen, zoals kleine pedalen, grote pedalen en fietsen met gebogen balken voor motorreizen, is de kans groter dat ze dergelijke lastige problemen tegenkomen.
Dit type voertuig heeft een laag brandstofverbruik tijdens het woon-werkverkeer, waardoor rijders de illusie krijgen van voldoende actieradius. Bergwegen over lange afstanden, gedeelten tegen de wind in, continu rijden met een constante snelheid en het draagvermogen van passagiers en vracht zullen het werkelijke brandstofverbruik echter aanzienlijk verhogen, veel hoger dan het brandstofverbruik van voertuigen voor woon-werkverkeer. En hoe moeten we reageren als er tijdens de reis een brandstoftekort ontstaat?
Ten eerste moeten we het werkelijke volume van de brandstoftank van het originele voertuig begrijpen, het type extra brandstoftank en de selectie van een reservebrandstoftank.
Er zijn aanzienlijke verschillen in de inhoud van de brandstoftank tussen verschillende typen motorfietsen. Neem de volgende veel voorkomende modellen als voorbeeld
Constructie van Yamaha Qiaoge i, 5.1L
Honda WING NSS350, 11,7L
Liteng 190 (gebogen balk), 10,0L
Chunfeng 800MT, 19,0L
BMW R1300GS, 19,0L
Als u met de motor wilt reizen, moet u kiezen tussen de extra brandstoftank en de reservebrandstoftank. Laten we het eerst hebben over de goedkopere reservebrandstoftank; Typische reserve-oliepotten zijn gemaakt van roestvrij staal en plastic, zoals de afsluitbare lekvrije gastank van 5 liter van Max Trading voor motorkamperen. Deze oliepot is lichtgewicht en corrosiebestendig, waardoor het een olieopslagassistent is voor lange afstanden. Het heeft niet alleen stabiele afdichtingsprestaties en is niet gevoelig voor lekkage, maar heeft ook een sterke drukweerstand, geschikt voor gebruik in verschillende wegomstandigheden.
De kenmerken van de extra brandstoftank zijn compleet anders dan die van de reservebrandstoftank. De reservebrandstoftank is gemakkelijk toegankelijk, terwijl de extra brandstoftank vaak wordt aangepast en op het frame wordt geïnstalleerd, met een statisch geleidend ontwerp en kan worden aangesloten op het originele voertuigoliecircuit. Na installatie is het een onderdeel van het voertuig geworden.
Het plotseling opraken van de brandstof op afgelegen wegen, bochtige bergwegen of onbemande plattelandswegen onderbreekt niet alleen de fietsreis volledig en brengt grote reisproblemen met zich mee, maar verbergt ook veel veiligheidsrisico's;
Gestrande wegen in de wildernis met weinig verkeer maken het niet alleen moeilijk om tijdig hulp te zoeken, maar vergroten ook aanzienlijk het risico op ongevallen 's nachts en bij ongunstige weersomstandigheden.
Tegelijkertijd kunnen plotselinge brandstoftekorten het totale reisbudget direct ontwrichten. Tijdelijke oproepen voor reddings-, sleep- of extra transportkosten om naar nabijgelegen benzinestations te reizen, kunnen de oorspronkelijk geplande reiskosten bemoeilijken, waardoor de ervaring van langeafstandsreizen met de motor aanzienlijk wordt verminderd.
Bovendien kan een reservebrandstoftank voor voertuigen met een kleine brandstoftankinhoud en een beperkte actieradius, zoals kleine pedalen en auto's met gebogen balken, de actieradius effectief vergroten. Wanneer u te maken krijgt met lange bergwegen, onbemande nationale wegen en andere weggedeelten met een hoge actieradius, hoeft u zich niet voortdurend zorgen te maken over het resterende brandstofpeil of vaak naar benzinestations te zoeken. Tegelijkertijd zijn de conforme en draagbare back-up-olieblikken geproduceerd door Max Trading professioneel aangepast op het gebied van afdichting en veiligheid, aardbevingsbestendigheid, lekpreventie, hoge temperatuurbestendigheid, en zijn ze geschikt voor motorrijden op hobbelige wegomstandigheden zonder olielekkage of veiligheidsrisico's. Ze zijn lichtgewicht en gemakkelijk mee te nemen, nemen geen opslagruimte in beslag en voldoen volledig aan de behoeften van verschillende soorten scooters en straatmotoren voor motorreizen.
Voor beginnende motorrijders kan een kleine reservebrandstoftank niet alleen het risico op onbekende wegomstandigheden vermijden, maar ook het reisbudget stabiliseren en de reisfouttolerantie verbeteren. Het is de meest kosteneffectieve en essentiële veiligheidsuitrusting voor motorreizen over lange afstanden.
