HONDA motorfietscarburateur PZ26 van Max Trading-leverancier: Deze carburateur is gebouwd op geavanceerde vloeistofdynamica-principes en levert nauwkeurige controle over de vacuümverdeling en brandstofdosering, waardoor een efficiënte menging en verneveling van benzine en lucht wordt gegarandeerd. Het levert een stabiel brandbaar mengsel aan de motor, waardoor een krachtig vermogen en een betrouwbaar brandstofverbruik effectief in evenwicht worden gebracht.
Het product is voorzien van een nauwkeurig ontworpen venturi van 26 mm, die strikt voldoet aan de originele uitrustingsnormen van HONDA en perfect compatibel is met eencilindermotoren van 125 cc tot 200 cc. Vergeleken met de PZ24 (kleinere venturi voor modellen met laag vermogen) en PZ30 (grotere venturi voor modellen met hoog vermogen) uit dezelfde serie bereikt de PZ26 een gouden balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Hij voldoet aan de soepele rijbehoeften van het dagelijks woon-werkverkeer en is ook geschikt voor de zware werkomstandigheden van kleine vrachtdriewielers. Het kan direct worden geïnstalleerd zonder secundaire aanpassingen, voor huishoudelijke, commerciële en lichte modificatietoepassingen.
Deze carburateur is voorzien van geavanceerde brandstofverstuivingstechnologie en een nauwkeurig regelsysteem voor de lucht-brandstofverhouding. De ingebouwde schuimbuis verbetert de verstuiving van benzine, waarbij brandstof en lucht diep worden gemengd in een theoretische verhouding van 15:1, waardoor uniforme oliedruppels worden gevormd. Bij lage en gemiddelde snelheden levert het product op stabiele wijze een brandbaar mengsel met een hoge concentratie, waardoor voldoende koppel wordt gegarandeerd tijdens het starten en klimmen; bij hoge snelheden past de verbindingsstructuur van de plunjer en de hoofdnaald de brandstoftoevoer lineair aan, waardoor vermogensschommelingen worden vermeden en een soepele vermogensoverdracht over het hele snelheidsbereik wordt gegarandeerd.
Door de structuur van de vlotterkamer te optimaliseren en het brandstofcontrolemechanisme nauwkeurig aan te passen, past het product de brandstoftoevoer dynamisch aan de motoromstandigheden aan, waardoor brandstofverspilling bij de bron wordt geëlimineerd. De vlotter regelt automatisch de driehoekige naaldklepschakelaar als het oliepeil stijgt en daalt, waardoor een constant oliepeil wordt gehandhaafd. Gecombineerd met de nauwkeurige afstemming van de stationairsproeier en de luchtafstelschroef, wordt het brandstofverbruik met 8% -12% verminderd in vergelijking met gewone carburateurs, waardoor het vooral geschikt is voor commerciële driewielergebruikers en zuinige motorfietsbezitters die gevoelig zijn voor de bedrijfskosten.
Het product maakt gebruik van een hoogwaardige behuizing van aluminiumlegering en een slijtvaste roestvrijstalen klepkern, die uitstekende corrosieweerstand en hoge temperatuurbestendigheid biedt en zich aanpast aan complexe werkomstandigheden zoals vochtige en stoffige omgevingen. De algehele structuur volgt het "eenvoudige en praktische" ontwerpprincipe, waardoor eenvoudige demontage, reiniging en vervanging van onderdelen mogelijk is, waarbij dagelijks onderhoud haalbaar is zonder gespecialiseerde apparatuur; Het ingebouwde ontwerp van de overlooppijp en de aftapschroef voorkomt effectief het overstromen van olie en het afslaan van de motor als gevolg van een te hoog oliepeil, waardoor de levensduur van de carburateur en de motor aanzienlijk wordt verlengd.
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Model | HONDA PZ26 |
| Keeldiameter | 26 mm |
| Diatype | Ronde slede (plunjertype) |
| Flens middenafstand | 48 mm |
| Toepasselijke motor | 125cc-200cc eencilinder motorfietsmotor |
| Materiaal | Lichaam van aluminiumlegering + roestvrijstalen ventielkern |
| Brandstoftoevoersysteem | Vlottertype + schuimbuisverstuiving |
| Totale maat | 80 mm× 140 mm× 110 mm |
| Netto gewicht | 280 ± 10 gram |
|
HONDA motorfiets carburateur PZ26 |
Specificaties |
|
Keeldiameter |
26 mm (ontworpen voor eencilindermotoren met een cilinderinhoud van 125 cc-200 cc) |
|
Flens middenafstand |
Meestal 48 mm |
|
Diameter installatiegat |
Over het algemeen 6 mm |
|
Brandstofverbruik |
Ongeveer 2,1 l/100 km (met redelijke afstelling) |
|
Hoofdsproeiergat |
92-95mm |
|
Secundair straalgat |
38 mm |
|
Gewicht |
Ongeveer 0,4-0,8 kg |
Vraag 1: Is deze carburateur compatibel met niet-Honda 125cc-motorfietsen?
EEN: Ja. Hoewel de HONDA PZ26 carburateur is ontworpen volgens de originele fabrieksnormen van Honda, maken de hals van 26 mm en de universele montageflens hem compatibel met de meeste merken 125-200cc eencilindermotorfietsen. Tijdens de installatie zijn er geen aanpassingen aan de motorinterface nodig; voor compatibiliteit is slechts een kleine aanpassing van de stationairtoerentalschroef nodig.
Vraag 2: Wat is de dagelijkse onderhoudscyclus en focus voor deze carburateur?
A: Het wordt aanbevolen om de stationairsproeier en de emulsiebuis elke 2000 kilometer schoon te maken, en de vlotterafdichting en naaldklepslijtage elke 5000 kilometer te controleren. De sleutel tot onderhoud is het vermijden van het gebruik van brandstof met overmatige onzuiverheden en het regelmatig afvoeren van opgehoopt water uit de vlotterkamer, wat de levensduur ervan effectief kan verlengen.
Vraag 3: Wat zijn de voordelen van deze carburateur vergeleken met elektronische brandstofinjectiesystemen?
A: Vergeleken met elektronische brandstofinjectiesystemen heeft de PZ26 carburateur een eenvoudiger structuur, lagere onderhoudskosten en lagere eisen aan de brandstofkwaliteit, waardoor hij geschikter is voor gebieden met complexe wegomstandigheden en beperkte reparatiefaciliteiten; Tegelijkertijd is de prijs slechts 1/3 van die van vergelijkbare elektronische brandstofinjectiesystemen, wat een aanzienlijk kosten-prestatievoordeel biedt, waardoor het een uitstekende keuze is voor zuinige voertuigen en aanpassingsscenario's.
Vraag 4: Is er service op maat beschikbaar voor bulkaankopen?
EEN: Ja. We ondersteunen afstemming op maat om aan verschillende marktbehoeften te voldoen, zoals het optimaliseren van de brandstofverneveling voor brandstof van lage kwaliteit en het versterken van de veerklepkern voor zware omstandigheden; we kunnen ook neutrale verpakkingen of aangepaste merklogo's leveren om aan de lokalisatiebehoeften van distributeurs te voldoen.
Max Trading zet zich in voor het leveren van hoogwaardige motorfietsonderdelen en efficiënte supply chain-diensten aan klanten over de hele wereld. Wij bieden ookMotoronderdelen voor motorfietsen, Transmissieonderdelenen andere lichaamsdelen. Neem gerust contact met ons opneem contact met ons opals je geïnteresseerd bent.
Adres
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, provincie Zhejiang, China
Tel
E-mailen