Max Trading is leverancier van duurzame Honda CG125 Motor Kickstarters. Deze verbeterde kickstarters ondersteunen twee startmethoden en bieden uitzonderlijke taaiheid en sterkte. Wij kunnen zowel kleine als grote bestellingen verwerken en plannen uw bestellingen gedurende het gehele verkoopproces, zodat u kosten kunt besparen. Werk vol vertrouwen met ons samen voor een win-winsituatie.
De Max Trading Honda CG125 motorfiets kickstarter uit China is een belangrijk mechanisch onderdeel dat wordt gebruikt om de motor van een motorfiets handmatig te starten.
De Honda CG125 maakt gebruik van een dubbel startsysteem (elektrisch + kickstart), waarbij de traditionele voetstarthendel behouden blijft om te voldoen aan zowel retro-rijvoorkeuren als noodback-upvereisten.
In de vroege CG125-versies was kickstart de enige startmethode, daarom beschouwen veel rijders de kickstarter nog steeds als de ‘zielcomponent’ van dit model. Zelfs vandaag de dag laten gebruikers het vaak geïnstalleerd vanwege de betrouwbaarheid, eenvoud en onafhankelijkheid van het elektrische systeem.
Wanneer het elektrische startsysteem uitvalt of de accu leeg is, wordt de kickstarter de enige effectieve manier om de motor te starten.
Werkingsprincipe
De kickstarter werkt volgens het hefboomprincipe, waarbij neerwaartse voetkracht wordt omgezet in een roterende beweging van de krukas van de motor.
Startproces:
De berijder stapt af op de kickstarterhendel
Mechanische kracht roteert de krukas
Zuigers en kleppen beginnen een heen en weer gaande beweging
Brandstof-luchtmengsel ontbrandt
Motor start succesvol
Deze puur mechanische werking zorgt voor een hoge betrouwbaarheid onder zware omstandigheden.
3. Structureel ontwerp en materiaal
3.1 Hoofdmateriaal
Gemaakt van 45 # koolstofstaal
Biedt uitstekende sterkte, taaiheid en weerstand tegen vermoeidheid
Ontworpen om herhaalde stappen met hoge kracht te weerstaan zonder vervorming
3.2 Duurzaamheidsvoordelen
Lange levensduur bij dagelijks gebruik
Bestand tegen buigen en scheuren
Geschikt voor continue mechanische stootbelastingen
4. Twee kickstart-transmissiemethoden
Methode 1: Vooraandrijving met directe koppeling
De bewegingskracht wordt rechtstreeks naar de voorkant van de koppeling overgebracht
De motor kan starten, zelfs als de koppeling is ingeschakeld
Snellere krachtoverdracht
Vaak gebruikt in traditionele onderbeen- en klassieke motorfietsen
Methode 2: Op transmissie gebaseerde aandrijving
De bewegingskracht wordt via de versnellingsbak overgebracht
Vereist ontkoppeling van de koppeling
De motor kan niet starten als de koppeling niet geopend is
Complexer transmissiepad
Parameterconfiguratie
Specificaties
Parameter
Maat
230 mm
Opening
16 mm
Vanaf maat asring
16,1 × 1 × 24, 20 × 0,5 × 27, enz.
Startas elastische borgring
Diameter 18,5×1,2×diameter 22,4
Geschikte modellen
CG125, XF125, MTR driewielige motorfiets, 125cc motorfiets met toppoolmotor
6. Compatibele modellen
HondaCG125
XF125
MTR-motorfiets met drie wielen
125cc motorfietsen met topstangmotor
Onderhoudstips
Warme herinnering van Max Trading
Om langdurige stabiele prestaties van de kickstarter te garanderen:
Controleer regelmatig alle verbindingspunten op losheid
Smeer roterende verbindingen om wrijving en slijtage te verminderen
Houd de onderdelen schoon om ophoping van stof en vuil te voorkomen
Controleer de slijtagecondities van de hendel en verbindingsdelen
Goed onderhoud zorgt voor een soepele start en een langere levensduur.
Warme herinnering van Max Trading
Tijdens het gebruik dienen wij aandacht te besteden aan het onderhoud en de verzorging van de startstang: controleer regelmatig of de verbindingsdelen van de startstang los zitten, zoals de verbinding tussen startstang en startarm, de verbinding tussen startarm en startas etc; Houd de startstang schoon en breng regelmatig een passende hoeveelheid smeerolie aan op de roterende delen van de startstang om wrijving bij de verbinding te verminderen; Let op de slijtage van de startstang en de bijbehorende verbindingsonderdelen om de normale werking van het startsysteem te garanderen.
Voor vragen over motoronderdelen voor motorfietsen, transmissieonderdelen voor motorfietsen, onderdelen voor motorrijden of een prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid