GY6 150CC motorfietsmotor

De GY6 150cc-motorfietsmotor heeft een compleet kwaliteitscontrolesysteem opgezet voordat hij de fabriek verliet. Max Trading hanteert duidelijke normen en testprocedures voor elk proces, van grondstofselectie en CNC-bewerking tot benchtests. Door een strikte controle van de bewerkingsprecisie en langdurige belastingtests wordt gegarandeerd dat de motor stabiel en betrouwbaar presteert op het gebied van vermogen, brandstofverbruik en stabiliteit bij dagelijks gebruik. Als een volwassen krachtplatform uit de 150cc-klasse voldoet deze motor aan de behoeften van woon-werkverkeer in de stad en aan verschillende gebruiksscenario's, terwijl hij ook merkaanpassing en verpakkingsdiensten ondersteunt, waardoor bulkinkoop en marktpromotie worden vergemakkelijkt.

GY6 150cc motorfietsmotor volledige proceskwaliteitscontrole, met gegarandeerde kwaliteit

Als geboorteplaats van de GY6 150cc-motorfiets weten we beter dan welke partner dan ook dat de motor het ‘hart’ van de motorfiets is, en dat kwaliteit de ‘vitaliteit’ van dit hart is.

Hoe controleren we de kwaliteit van de motor?

Daarom hebben we, vanaf het screenen en verkrijgen van grondstoffen tot het testen en leveren van eindproducten, een kwaliteitscontrolesysteem opgezet dat het hele proces bestrijkt en geen blinde vlekken kent voor deze motor.

1. Bron van materialen

De inkoop van grondstoffen is het "eerste controlepunt" van de kwaliteitscontrole, en we houden ons altijd aan de ijzeren wet van "het verkiezen van een tekort boven een teveel" - inferieure materialen kunnen de stabiele werking van motoren op lange termijn niet ondersteunen, wat de conclusie is die we hebben samengevat uit jarenlange productie-ervaring.

2. Numeriek besturingsproces

Bij het betreden van het productie- en productieproces hebben we een kwaliteitsverdedigingslijn opgezet met precisieapparatuur: kernprocessen zoals cilinderboren en krukasslijpen worden allemaal voltooid door CNC-apparatuur, waarbij de bewerkingsnauwkeurigheid strikt wordt gecontroleerd binnen 0,005 mm.

3. Eindinspectie

Wij verslappen nooit bij de ‘ultieme kwaliteitscontrole’ voordat het eindproduct de fabriek verlaat. Elke motor moet het dubbele niveau van 'banktest in volledige staat + handmatige verfijningherinspectie' doorstaan ​​om een ​​'zero defect'-aflevering te garanderen. Het gehele testproces duurt ruim 2 uur.

Aanpassingsvermogen in meerdere scenario's 

Onze GY6 150CC-motorfietsmotor is een volwassen model dat al vele jaren op de markt wordt getest. De kern van het concurrentievermogen ligt in "volledige dekking van scenario's en geen drempel voor aanpassing".

Op welke aspecten hebben we de GY6-motorfietsmotor geoptimaliseerd?

We richten ons nauwkeurig op het gouden cilinderinhoudbereik van 150 cc, gekoppeld aan ons onafhankelijk ontwikkelde, hoogefficiënte verbrandingssysteem. Door de vorm van de verbrandingskamer en de inlaat-/uitlaatfase te optimaliseren, is de brandstofverneveling completer, wordt de verbrandingsefficiëntie met 15% verbeterd en kan de maximale snelheid 80-90 km/u bereiken, waarmee we gemakkelijk aan de snelheidseisen voldoen.

Het beheersen van de postproductiekosten is ook een van de factoren bij het kiezen van een motorfietsmotor

Wat betreft het brandstofverbruik waar gebruikers zich het meest zorgen over maken, optimaliseert het R&D-team de inlaatcurve door middel van vloeistofdynamica-simulatie om de luchtstroomweerstand te verminderen; Tegelijkertijd wordt uiterst nauwkeurige carburateurkalibratietechnologie toegepast om de fout in de brandstoftoevoerverhouding binnen ± 2% te controleren. Onder dubbele optimalisatie blijft het brandstofverbruik van de motor per 100 kilometer stabiel binnen het bereik van 2,5-3 liter.

Feedback over echte gebruikerservaringen

Veel rijders hebben feedback gegeven: 'Deze motor loopt niet alleen stabiel, maar kan met slechts één tankbeurt ook tientallen kilometers meer rijden dan het oude model. Het scheelt te veel woon-werkverkeer in de stad.' Deze echte erkenning vanuit de markt is de beste feedback op onze oorspronkelijke onderzoeks- en ontwikkelingsintentie.

Productparameter:

Installatiestappen voor GY6 150cc motorfietsmotor

1. Positionering heffen: plaats de motor op de hijsbeugel, pas deze aan zodat deze waterpas staat met de installatiepositie van het frame (60-80 cm boven de grond), lijn het ophangpunt uit en voorkom kantelen, olielekkage of schade aan de interface.

2. Vaste bouten: Breng boter aan op de originele M10-bouten en plaats deze. Draai ze met de hand vast en gebruik een momentsleutel om ze diagonaal vast te draaien tot 35N · m. Het is verboden om één bout in één keer vast te draaien.

3. Inlaat- en uitlaataansluiting: installeer een nieuwe afdichtingspakking op de flens en breng hogetemperatuurlijm aan. Bevestig de inlaatpijpklem en draai de uitlaatpijp vast met een 14 mm huls om afdichting te garanderen.

4. Circuitdocking: de drie draden van het frame worden gekoppeld en vergrendeld met de waterdichte stekker van de motor, en de kabelboombanden worden gesorteerd en uit de buurt gehouden van componenten met hoge temperaturen.

5. Aanpassing transmissie: Lijn het koppelingshuis uit met de huls van de uitgaande as en steek deze in de bus om ervoor te zorgen dat de spiebanen in elkaar grijpen. Stel de speling af op 0,5-1 mm en haal de bouten aan tot 25N · m.

In de fabriek aangepaste verpakking

Wij ondersteunen op maat gemaakte verpakkingen voor klantmerken, stuur gewoon het ontwerpontwerp;

Wij ondersteunen productlasertypen om ons eigen merk te creëren.