CG125 Motorzitkussen

Max Trading streeft ernaar om wereldwijde klanten te voorzien van CG125-motorzitkussens die vintage-esthetiek combineren met moderne technologie. Deze serie zitkussens neemt niet alleen perfect het klassieke rechte stiksel en het ruitpatroon van de CG125 over, maar realiseert ook een generatiesprong in interne vulmaterialen en bodemsteunstructuur. Als professionele leverancier van CG125-motorzitkussens gebruiken we koudgeschuimde spons met hoge dichtheid en gemodificeerd anti-verouderingsleer om ervoor te zorgen dat het product uitstekende ondersteuning en veerkracht behoudt, zelfs in extreme klimaten, waardoor het de voorkeursoplossing is voor zowel de markt voor vintage modificaties als de markt voor OEM-vervangingsonderdelen.

I. Materiaalmechanica en duurzaamheid: gegarandeerd door 5000 schuurtests

Het CG125 motorfietszitkussen van Max Trading is geoptimaliseerd voor zowel woon-werkverkeer in de stad als lange afstanden, met kernmaterialen zoals:

Leertechnologie (oppervlaktemateriaal): De standaardversie maakt gebruik van slijtvast synthetisch leer, terwijl de aangepaste versie van 2024 8 mm composiet rundleer PU-rugleer introduceert. Dit materiaal heeft 5000 versnelde schuurtests doorstaan, met duidelijke en volledige patronen, waardoor de levensduur ruim tweemaal zo lang is als die van traditionele sponszitkussens.

Geheugenschuim met hoge dichtheid (vulling): De interne vulling maakt gebruik van koudgeschuimd traagschuim met hoge dichtheid, dat niet alleen uitstekende drukverlichtende prestaties heeft, maar ook een vervormingsherstelpercentage tot 98% heeft onder een continue rijdruk van 100 km.

Geoptimaliseerde basisplaatstructuur: we bieden twee opties: ABS-kunststof basisplaat (8 mm verdikt) en klassieke stalen plaatbasis. Als hoogwaardige CG125 motorfietszitkussenfabriek heeft onze ABS-basisplaat een volledig waterdichte structuur en met de antislippads aan de onderkant kan hij stevig aan het frame hechten, zelfs op hobbelige wegen.

II. Vakmanschap Esthetiek en Functioneel Ontwerp

Elk CG125 motorfietszitkussen vertegenwoordigt het ultieme streven van Max Trading naar detail:

1. Snelle drainage en waterdichte prestaties

Of het nu gaat om klassiek synthetisch leer of PU-leer met krokodillenpatroon, het oppervlak is behandeld met een hydrofobe coating. Na een rit in de regen loopt het water drie keer sneller weg dan bij gewone zitkussens en kan het met een simpele veeg droog worden gehouden, waardoor het industrieprobleem van interne sponsvochtigheid en schimmel volledig wordt opgelost. 2. Ergonomisch ondersteuningssysteem

Classic Straight: Behoudt de originele fabrieksstandaard zithoogte van 740 mm, waarbij de nadruk ligt op het gemak waarmee beide voeten op de grond kunnen worden geplaatst.

Cafe Racer Hump: Optimaliseert de lendensteuncurve. Uit daadwerkelijke tests blijkt dat het bultontwerp de druk op de billen effectief verdeelt, waardoor het rijcomfort met meer dan 30% wordt verbeterd.

Verhoogde antislipcoëfficiënt: door speciale reliëftechnologie op het oppervlak wordt de wrijvingscoëfficiënt verhoogd van 0,5 naar 0,85, waardoor de lichaamshouding stabiel blijft, zelfs bij het dragen van een gladde rijbroek of tijdens een noodstop.

Item	Specificaties
Productnaam	CG125 Motorzitkussen
Lengte	51 cm
Breedte	24cm
Basismateriaal	Versterkte hars/ABS technische kunststof
Oppervlakteafwerking	Retro PU-leer / diamantsteek / rupsvorm
Totaal gewicht	1,8 kg - 2,8 kg (afhankelijk van basistype)
Waterdicht niveau	IPX5 (oppervlak en structuur waterdicht)

Aankoopgids

Voor gebruikers die minder dan 50 kg wegen, wordt aanbevolen om voorrang te geven aan de originele lichtgewicht versie om te voorkomen dat de rijervaring wordt beïnvloed door de gewichtstoename van 1 kg van de aangepaste versie; Gebruikers die vaak buiten rijden, moeten goed letten op de schokbestendigheid van de ABS-bodemplaat om ervoor te zorgen dat het zitkussen duurzaam en betrouwbaar blijft onder complexe wegomstandigheden.

Productparameter:

Geproduceerd door Max Trading Zitkussen geoptimaliseerd voor fietsscenario's met functioneel ontwerp

De door Max Trading geproduceerde zitkussens voor motorfietsen zullen een gerichte functionele optimalisatie ondergaan, waarbij de nadruk ligt op verschillende rijscenario's en voertuigkenmerken om aan de uiteenlopende behoeften van gebruikers te voldoen. Voor voertuigen voor woon-werkverkeer in de stad zal het zitkussen bijvoorbeeld in een korte en smalle stijl worden ontworpen om de beensteun van de berijder tijdens veelvuldig starten, stoppen en draaien te verminderen, en de handlingflexibiliteit te verbeteren; Voor cruisemodellen voor lange afstanden zal het zitkussen een lang en breed ontwerp aannemen, waardoor het contactoppervlak tussen de billen en het zitkussen wordt vergroot, de druk wordt verspreid en een uitstekende steunstructuur wordt toegevoegd aan de taille en de rugpositie om lumbale vermoeidheid door langdurig fietsen te verlichten.

Voor zitkussens voor off-road motorfietsen zal Max Trading specifiek hun antislipprestaties verbeteren door antisliptexturen of coatings op het oppervlak van de stof toe te voegen om te voorkomen dat de rijder wegglijdt op hobbelige wegomstandigheden; Tegelijkertijd wordt in het zitkussen een spons met een hoge hardheid gebruikt om de ondersteuning te verbeteren en vervorming van de spons als gevolg van hevige trillingen te voorkomen. Bovendien hebben sommige zitkussens ventilatie- en warmteafvoerfuncties. Door ventilatiegaten in de spons te reserveren en ademende stof op het oppervlak te gebruiken, wordt de luchtcirculatie versneld, waardoor het probleem van benauwdheid en zweten van zitkussens tijdens zomerfietsen effectief wordt opgelost.

Max Trading ondersteunt aangepaste aanpassingen van voertuigmodellen en kan exclusieve zitkussenversies ontwerpen op basis van door de gebruiker opgegeven voertuigparameters (zoals framegrootte, installatiegatpositie) om een ​​perfecte afstemming tussen het zitkussen en het lichaam te garanderen, waardoor rijongemak of installatieproblemen veroorzaakt door de niet-overeenkomende maat van het universele zitkussen worden vermeden.

Max Trading Motoronderdelen Ruwe productieworkshop